|
Ny veg mellom Fogn, Bokn, Tjørnøy, Byre, Sauøy, Halsnøy og Børøy. Varsel om oppstart reguleringsplan og planprogram.
Norsk Bavaria Klubb ble stiftet i 1998. Hensikten med klubben er at eiere av Bavaria seilbåter kan ha et felles forum til glede og nytte. Klubben skal på denne måten også bidra til å styrke Bavaria som et populært og anerkjent båtmerke i Norge. Klubben har ca 1000 medlemmer.
§ 2 Formål
Formålet er å ivareta de felles interesser eiere av Bavaria-båter har. Utveksle erfaringer, utvikle et godt sosialt miljø og bidra til utbredelse av Bavaria båter i Norge. Klubben skal stimulere til engasjement hos medlemmene.
Norsk Bavaria Klubb avviser fullstendig forslaget om bygging av veiforbindelse mellom de ovennevnte øyer.
Vår avvisning av forslaget begrunnes i dette brev.
Til grunn for dette brev ligger (innledning) Planprogram (FORSLAG) til Reguleringsplan for vegforbindelse mellom Fogn, Bokn, Tjørnøy, Byre, SAUØY, Halsnøy og Børøy. Link til Tegninger, plan og profiler.
Sauøy, badevik og strandsone som skal nedbygges til fordel for nytt veinett.
Kystverket Vest har etterspurt seilerne hvilke lokaleder som benyttes, antall seilbåter og høyder. Dette er besvart i dette brev. Under kapittel Generelt ang seilingshøyder og Litt fakta.
Bro mellom Fogn - Bokn og Halsnøy - Børøy er nå anbefalt med min. 25mtr seilingshøyde. Ref til møtereferat i regi av Rogaland Fylkeskommune. Pr.28.05.2011 skulle Kystverket oversende forslagene til seilingshøyder på høring til Fiskeridirektoratet og Forsvaret når Kystverket var klar. Evt nye møter skulle avtales etter behov.
Finansiering
Nyvalgt ordfører Gro Skartveit fra Venstre i Finnøy kommune (bor på Halsnøy) fremsatte i SamferdselsUtvalget (SU) forslag til Foreløpig finansieringsplan for veg og broforbindelse. Gro Skartveit er pådriveren.
Og her er sakspapirer og vedtak til sak: Saksnr.: SU-51/11.
Strandsonen I
Hvem rår i strandsonen?
Soria Moria erklæringen ga den rød-grønne regjeringen tydelige signaler om at de vil bevare strandsonen som rekreasjonsområde for allmennheten. Statlige retningslinjer, oppkjøp av attraktive strandeiendommer, et revidert rundskriv til Friluftsloven og ny plan- og bygningslov, er alle viktige tiltak som bevisst skal styrke og sikre allemannsretten.
I dette bildet må vi heller ikke glemme at vi faktisk har hatt et byggeforbud i strandsonen i 40 år!
En av de største utfordringene friluftslivet står overfor, er å sikre allmennhetens muligheter til å utøve friluftsliv langs den attraktive kystlinjen og ved holmer og skjær hvor betydelige strandsonearealer som vil bli ødelagt av bruer og fyllinger.
Ordfører fra Finnøy kommune Gro Skartveit fra Venstre krever IKKE vern av Strandsonen som andre politikere i Venstre.
Regjeringen har i Soria Moria-erklæringen lovet å stanse nedbyggingen av strandsonen. Velgerne har derfor krav på å få vite om regjeringen vil følge opp sitt eget løfte, og legge opp til en skånsom utbygging av E6 og nytt dobbeltspor langs Mjøsa, uttaler Venstres Borghild Tenden. Link til artikkel på www.venstre.no.
For påminnelse - her er Venstre sine "Sju Miljøprinsipper".
Unge Venstre har et standpunkt i sin politiske plattform som Venstre Ordfører (Gro Skartveit) i Finnøy kommune motarbeider - hun er pådriver for nedbygging av strandsonen!
Er Gro Skartveit Venstre politiker?
Fra Unge Venstres politiske plattform: link
«Laws Change; people die; the land remains» - Abraham Lincoln
Å bevare ren luft, uberørt natur og naturlig fauna for dagens og for kommende generasjoner er et liberalt ideal. Unge Venstre vil etterlate seg naturen i minst like god stand som da vår generasjon overtok den.
7.2 NATURVERN
7.2.8 Friluft
Allemannsretten er viktig for å sikre fri ferdsel i utmark. Utvidelse av ordningen med skjærgårdsparker og friområder vil være med på å sikre allmennhetens tilgang til naturopplevelser. Unge Venstre vil øke støtten til organisasjoner som legger forholdene til rette for naturopplevelser.
Det må føres en restriktiv politikk for bygging i strandsonen. Likevel er det store variasjoner i hvordan kystlinjen ser ut i forskjellige deler av landet, og disse variasjonene må gjenspeiles i hvordan strandsonevernet blir praktisert. Unge Venstre mener kommunene skal få mulighet til å utforme lokalt tilpassede planer for vern av sin egen kystlinje, og få disse godkjent av staten på miljøfaglig grunnlag. Ut fra disse planene må kommunene selv få avgjøre enkeltsaker.
Regjeringens politikk er beskrevet gjennom SoriaMoria nederst på siden under Strandsonen II og hos Arbeiderpartiet .
Hva er et sikret friluftslivsområde?
I over femti år har staten bidratt til å sikre folk tilgang til friluftslivsområder, gjennom kjøp av grunn eller avtaler om bruk og tilrettelegging. I dag har vi nesten 2 300 friluftslivsområder i Norge, som kommunene og staten i samarbeid har sikret for allmennhetens friluftsliv.
Sauøy er av DN (Direktoratet for Naturforvaltning) klassifisert som Sikra Friluftsområde. Link.
Og i tillegg Nasjonal og regionalt viktig.
Staten, ved Direktoratet for naturforvaltning, har det overordnede forvaltningsansvaret for statlig sikrete friluftslivsområder. DN forvalter to tilskuddsposter, en til erverv av nye områder og en til forvaltning og tilrettelegging i de eksisterende.
Erverv av områder
Erverv av områder innebærer at staten kjøper et område, eller inngår avtale om varig bruksrett (servituttavtale). Ved søknad om tilskudd til nye områder, prioriterer DN områder som kan brukes av store befolkningsgrupper, for eksempel grønnstruktur i byer og tettsteder. Også landfaste områder langs sjøen har høy prioritet.
Store deler av forvaltningen er delegert til Fylkesmannen, fylkeskommunen, kommunene og interkommunale friluftsråd (Ryfylke Friluftsråd). Sauøy - i Finnøy kommune - blir forvaltet av Ryfylke Friluftsråd.
Under For forvaltningen i toppmenyen hos DN kan en lese mer om sikring og forvaltning av friluftslivsområder.
Ikke alle arealer som brukes til friluftsliv skal sikres som friluftslivsområde. Verdifulle arealer til friluftslivsformål bør i all hovedsak ivaretas gjennom arealplanlegging etter plan- og bygningsloven. Her er det kommunene som har hovedansvaret.
Regionalplan for areal og transport i Ryfylke - 2011-2023
Ref til saksfremlegg, ovennevnte Regionalplan og saksprotokoll.
Transportsystemet (les: veinett) skal utvikles slik at det bidrar til å skape vekst i reiselivsnæringen i Ryfylke. Les: Hyttebygging i Strandsonen.
Følgende retningslinje utgår: Det må avklares hvilke lokale farleder som skal være åpne, og hvilke som skal stenges.
Istedenfor kom det inn et lite pkt:
Ny retningslinje for båtturisme tas inn: Kommunen bør i samfunnsdelen i kommuneplanen vurdere potensialet og avklare om båtturisme skal satses på som samfunns- og næringsutvikling.
Her vil ikke Styringsgruppen ledet av KRF`s Ellen Solheim - daværende Fylkesvaraordfører pr 15.01.2011 - tilrettelegge for båtturisme som samfunns- og næringsutvikling. Kun BØR og OM.
Hvilke fremtidige farleder som skal værre åpne har Styringsgruppen valgt å se bort fra.
Hvor ligger friluftslivsområdene?
De siste årene har staten sikret 40-60 nye friluftslivsområder årlig. Det totale antallet sikringssaker nærmer seg nå 2 300. De fleste nyere områdene ligger langs kysten fra Østfold til Hordaland, som har vært en prioritert strekning de siste årene. Vest-Agder er med sine 300 områder det fylket som har flest friluftslivsområder. Fordelingen mellom fylkene kan du se i Miljøstatus i Norge.
En stadig større del av befolkningen bor i byer og tettsteder. Det fører til et økt behov for grøntområder og utfartsområder i nærheten av bebyggelse. Miljøvernmyndighetene har som mål at tilgangen på og tilgjengeligheten til grøntareal, turveier, større naturområder og bade- og fiskeområder skal gi mulighet til et variert friluftsliv i hverdagen og i ferier. Dette vil kunne bidra til økt trivsel og bedre fysisk og mental helse.
At vi slipper å bruke motorisert transportmiddel for å drive friluftsliv, vil dessuten ha positiv effekt på klimaet. I årene som kommer vil vi derfor satse enda mer på å sikre verdifulle områder for friluftsliv i byer og tettsteder.
Tilrettelegging
Friluftsområder kan være relativt urørte områder, eller de kan være tungt tilrettelagte. Tilretteleggingstiltak kan for eksempel være bålplasser, brygger, stier, toalett, informasjonstavler, søppelstativ, bord og benker. Mange av friluftslivsområdene er tilrettelagte for funksjonshemmede. Det er et mål at tilretteleggingen skal være naturvennlig.
Strandsonen II
Strandsonen er et attraktivt område både til boligformål, næringsvirksomhet, fritidsbebyggelse og friluftsliv. Den er derfor under stort press. Strandsonen er viktig for mange typer friluftsliv; turer, bading, fiske, båtutfart og andre typer aktiviteter på, ved og i sjøen. Strandsonen har også viktige økologiske funksjoner med spesielle leveområder for planter og dyr.
SoriaMoria erklæringen:
Regjeringen vil:
-Stanse nedbyggingen av strandsonen
-Sterkere geografisk differensiering i retningslinjene, der vernet gjøres strengere i områder med sterk konkurranse om strandsonen
Bygging i Strandsonen - Miljøverndepartementet
Strengere regler for bygging i srandsonen - Miljøverndepartementet
Strandsonen og dispensasjon i ny lov - Miljøverndepartementet
Får håpe vi ikke strander som denne uheldige (ikke Bavaria) seiler...
|
